メルセデスベンツ Eクラス E500 リミテッド 世界限定500台 フルオリジナル 新車時より記録簿有

サファイアブラック/リミテッド専用レザーインテリア、4速オートマチック、左ハンドル、新車並行輸入車、整備記録簿多数、１９９５年モデル（初年度登録１９９４年９月）

 

メルセデスのミディアムクラスの王道そしてカリスマのW124型Eクラス!!しかも最終モデル且つ希少グレードのE500LIMITEDの入庫です!!当時LTDは正規輸入されず新車並行輸入のみの扱いになります。バランスの良さと抜群の走行安定性をもつ快速セダンとして絶版になり15年以上経つ今もそのカリスマとオーラは健在であり世界中のエンスーを魅了し続けています!!新車時からの整備記録簿もしっかりと残存し、ヒストリーもしっかりしています!!外装、内装も最上のコンディションを保持し実に良い雰囲気を醸し出しております!!機関ともに大変状態の良いクオリティーを維持しております!!W124ファンの方々!!まずは車両をご覧下さい。自信が御座います!! 

 

セダンでSLのようなスポーツカーを作ろうと、開発されたスペシャリティーカー。 究極のスポーツセダンの開発はなんとポルシェ、バイザッハ研究所。 バルクヘッドから前は全て設計し直され、アクセル、ブレーキ、ステアリングなども、SLの物が使用され、素晴らしくバランスの取れたスーパースポーツセダンに仕上がった。

R129の500SL用に開発された5リッターV8DOHCのM119型が搭載。メルセデス初の可変バルブタイミング機構が採用されたこのエンジン。500SLでは実績のあるKEジェトロニック燃料供給装置との組み合わせであったのに対し、500E・E500ではより高度なマネージメントを行うLHジェトロニックによって、500SLよりトルクでさらに2.0kg-m上回る330PS/49.0kg-mを発生。 

それまで最強とされていた560SEL/560SEC最終型の286PS/44.8kg-mを寄せ付けないハイスペックは、まさに憧れの的と言うべき存在でした。

F1パイロットの多くが普段の足に使用していた、という話でもその性能を窺えます。 

 

<オプション> 

・ETCユニット 

 

<リミテッド専用装備> 

・リミテッド専用カラー「ブラックサファイア」 

・リミテッド専用デザインレザーシート 

・リミテッド専用デザイン17インチアルミホイール 

 

<標準装備> 

・電動サンルーフ(チルト&スライド)・本革(リミテッド専用デザイン)シート(前席左右電動調整&2メモリー)・前席シートヒーター・クライメートコントロール・電動チルト&テレスコピックステアリング・右側電動調整ドアミラー・クルーズコントロール・ヘッドライトワイパー・専用フォグライト・後席セパレートシート・後席センターコンソール(ウッド)・前席センターコンソール(ウッド)・革製アームレスト(前後)・純正フロアマット・運転席・助手席SRSエアバッグ・ABS・ASR 

 

 

5.0V8DOHC、325PS/49.0Kgm、全長475×全幅179×全高141センチ 

 

税込新車価格¥13,000,000− 

 

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