マセラティ クアトロポルテ エボルツィオーネV8 コーンズセリエスペチアーレⅡ３９台限定車

ホワイト/クオイオレザーシート、左ハンドル、コーンズ正規ディーラー車、コーンズ・セリエ・スペチアーレⅡ、39台特別限定車、スペアリモコンキー(黒・赤)、CODEカード、取扱説明書、整備記録簿

 

 

こちらの車両の入庫は最初で最後かも知れません。フェラーリ時代の最終モデルでボディはマルチェロ・ガンディーニのデザイン。まさに超希少なコレクターアイテムでは無いでしょうか。V8ツインターボのエンジンは一度アクセルを踏み込めば怒涛の加速力を誇ります。今は無き豪華なコノリーレザーをあしらった室内、古き良き時代のスーパーカーです。また、ディーラーでの整備も事細かに行っており僅か2000km前の46,598km時にはコーンズにてタイミングベルト交換も完了しております。日本全国39台のみの設定、希少且つ極上のコンディションは早々お目に掛かれません。

 

 

【コーンズ・セリエ・スペチアーレⅡ 特別装備】

・コーンズによる独自装備として、コノリーレザーを用いた「クラシックカンフォタブルシート」に備わるシートヒーター(運転席・助手席)

・Evoluzioneになってから廃止されたスイスのラサール社製オーバル型時計「クラシックゴールドウォッチ」(細長い楕円形のアナログ時計)

・Cピラーに装着される、七宝焼の「トライデントマーク」エンブレムが与えられた。

 

<整備記録> 

・2004年  7月  18,062km 12カ月点検  <正規ディーラーにて>

・2005年  9月  23,455km 24カ月点検  <正規ディーラーにて>

・2006年  5月  26,080km  点検整備  　<正規ディーラーにて>

・2006年10月  26,972km  点検整備 　 <正規ディーラーにて>

・2007年  8月  29,977km 24カ月点検  <正規ディーラーにて>

・2008年  7月  33,812km 12カ月点検  <正規ディーラーにて>

・2009年  3月  38,373km 24カ月点検  <正規ディーラーにて>

・2010年  5月  40,111km 12カ月点検  <正規ディーラーにて>

・2011年  9月  43,168km 12カ月点検  <正規ディーラーにて>

・2012年  5月  44,114km  点検整備　 <正規ディーラーにて>

・2013年  9月  44,628km 24カ月点検  <正規ディーラーにて>

・2015年  9月  46,598km 24カ月点検  <正規ディーラーにて>

・2016年  4月  47,755km  点検整備 　 <正規ディーラーにて>

 

 

[スペック ]

全長×全幅×全高:4550×1810×1380mm 

ホイールベース:2650mm 

トレッド:フロント1520mm/リア1500mm 

重量:1730kg 

エンジン:V型8気筒DOHC32バルブ 3216cc +ツインターボ

最大出力:336ps/6400rpm 

最大トルク:45.9kgm/4400rpm 

トランスミッション:4速AT 

サスペンション:Fストラット+コイル/R セミトレーリングアーム+コイル

ブレーキ:Fドリルドベンチレーテッドディスク/Rドリルドベンチレーテッドディスク

タイヤ+ホイール:F225/45R17+8Jアルミ

            R245/40R17+9Jアルミ

 

 

<税込新車価格> 

￥11,150,000- 

 

Mars inc マーズ株式会社

〒176-0021 東京都練馬区貫井4-16-10

TEL 03(6767)1800