アウディ R8 5.2 FSI クワトロ　後期型7速S-Tronic 正規モデル

アイビスホワイト/ブラックレザー/レッドステッチ、7速Sトロニック、左ハンドル、正規ディーラー車、スペアキー、新車時保証書、取扱説明書、後期型5.2L

 

個体数の大変少ない、後期型のR8,5.2Lが入荷です!見た目の変更もさることながら、ドライビングにおける完成度は大変大きく、まさに熟成の極み!初めての車検も取得済みですので、安心して長くお楽しみいただけます!お早目にどうぞ!!

 

 2013年モデル最大の変更点は、トランスミッション。従来のシングル・クラッチ式6速「Rトロニック」に替わって、遂に待望のデュアル・クラッチ式7速「Sトロニック」が搭載。エンジンのスペックは今までと変わらず、最高出力430ps/7,900rpm、最大トルク43.8kgm/4,500-6,000rpmを発生する4.2リッターV8と、それぞれ525ps/8,000rpmと54.0kgm/6,5000rpmを誇る5.2リッターV10の2本立てだが、0-100km/h加速は「R8 クーペ 5.2 FSI クワトロ」なら3.6秒、オープントップ仕様の「R8 スパイダー 5.2 FSI クワトロ」が3.8秒、V8を搭載する「R8 クーペ 4.2 FSI クワトロ」は4.3秒と、全モデルで0.3秒も短縮されている。

外観では特徴的な3つのグリルを中心にフロント・バンパーのデザインを変更。フルLEDのヘッドライトも一新されている。リアのコンピネーション・ランプには、内側から外側に流れるように点灯する「ダイナミックターンシグナル」が採用された。合計30個の発光ダイオードが3つのセグメントに分けて配置され、0.15秒おきに順次点滅するという仕組みになっている。凝った造形のヘッドライトも含め、点灯している様子はまるでコンセプト・カーのように先鋭的な雰囲気。旧モデルのオーナー達から羨ましがられるかも。エキゾースト・パイプは全グレードが高性能限定モデル「R8 GT」譲りの真円形状となり、ディフューザーやドアミラーなどの形状も変更されている。

 

 

<正規ディーラーオプション> 

・レザーパッケージ2+カラードステッチ ￥510,000-

・カーボンエンジンカバー ￥460,000- 

・カーボンデコラティブパネル ￥320,000-

・サイドブレードカーボンシグマ  ￥290,000- 

・マグネティックライドサスペンション ￥270,000- 

・アルカンタラヘッドライニング ￥210,000-

・地デジチューナー 

・バックカメラ 

 

　　　　　　　　　正規ディーラーオプション合計　￥２，０６０，０００-

 

 

<標準装備> 

Sトロニック、クワトロ、アウディマグネティックライド、電動シート、電動ランバーサポート、シートヒーター、クルーズコントロール、パドルシフト付本革巻き3スポークマルチファンクションスポーツステアリングホイール、純正SDナビゲーションシステム、LEDヘッドライト、LEDリヤコンビネーションライト、アルミニウムドアシルプレート、フューエルキャップ、リトラクタブルリヤスポイラー、シートベルトマイクロフォン、バックモニター、ETCユニット、7スピーカー、運転席&助手席サイドエアバッグ、ESP(エレクトロニック スタビリゼーション プログラム)、キーレス、イモビライザー、19インチ10スポークYデザインアルミホイール 

 

 

 

5.2V10DOHC、525ps/54.0kgm、全長444×全幅193×全高125センチ、フルタイム4WD 

 

税込新車価格￥21,190,000− (オプション別)

 

Mars inc マーズ株式会社 

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