アクセルはどこに繋がっているのか

こんにちは。

皆さん、アクセルはどこに繋がっているかご存じでしょうか？

アクセルペダルはエンジンのスロットボディに繋がっています。

スロットルボディとは、エンジンに取り込む空気量をコントロールする部品です。

この部品により空気量を調整し、エンジンの回転数を制御しています。

空気量を多く取り込むと、その空気量に応じて適当な燃料噴射量を噴くので爆発力が大きくなり車は加速します。

少し前のクルマまで、アクセルペダルとエンジンのスロットボディは、ワイヤーで直結されていて

アクセル開度とスロットルの開度はダイレクトに比例していました。

最近のクルマはDBW（ドライブ・バイ・ワイヤ）、いわゆる電子制御スロットルになっているので、

アクセル操作とスロットルの開度は必ずしも一致しているわけではありません。

どのようなメリットがあるかというと、たとえば、ドライバーがラフなアクセルワークを行ったとしても、

ギクシャクしないように平均化するような制御が入って、走りを滑らかにしたり、エンジンが効率よく回るようスロットルを制御し、

燃費向上させるといったことが挙げられます。

皆さんのお車は、ワイヤースロットルか電子制御スロットルかぜひ確認してみてくださいね。

 

木下